Отечественные операторы потратят свыше триллиона рублей на замену старых железнодорожных вагонов. В замене нуждается каждый шестой вагон.
sakharof.ru
Российские отечественные компании планируют заменить более 200 тысяч железнодорожных вагонов (примерно 16% от общего количества). Предварительно, обойдётся это в триллион рублей, а в случае роста перевозок и парка операторов – придётся раскошелиться на сумму до 2,5 триллионов.
Основную часть парка с истекающим сроком службы составляют полувагоны (114 тысяч), цистерны (53 тысячи) и платформа (26 тысяч), сообщил РБК. По оценкам некоторых экспертов, фактически нужно будет закупить почти вдвое больше новых вагонов, чем будет списано до 2030 года, из-за планов операторов увеличить перевозку грузов – по крайней мере 400 тысяч штук.
По информации «INFOLine – Аналитики», в 2021 году в сеть РЖД отправили свыше 60 тысяч новых вагонов. В 2022-м – почти 48 тысяч.
«В текущем году объём поставок будет выше – порядка 55 тысяч. Сейчас мощности всех основных вагоностроительных заводов в значительной степени законтрактованы до конца года», — заявил генеральный директор аналитического агентства Михаил Бурмистров.
