В РЖД сообщили о необходимости потратить порядка 450 млрд рублей на модернизацию Транссиба и БАМа для повышения их пропускной способности на 17 млн тонн к 2027 году. При этом две трети от этой суммы в компании планируют получить из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
company.rzd.ru
Проведение первой стадии третьего этапа модернизации Восточного полигона, который включает Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали (БАМ), потребует 450-460 млрд рублей. Об этом на брифинге 11 июля 2023 года сообщил журналистам гендиректора РЖД по строительному комплексу Андрей Макаров.
Замглавы компании уточнил, что 300 млрд рублей из этой суммы необходимы выделить из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). При этом ранее, 30 мая 2023 года, заместитель министра транспорта Валентин Иванов заявлял, что на весь третий этап развития Транссиба и БАМа из фонда будет потрачено порядка 200–218 млрд рублей.
В результате третьего этапа развития Восточного полигона его пропускную способность планируют увеличить с 180 млн до 255 млн тонн. На первой стадии, в ходе которой будет доработан под вывоз грузов участок от Улака до порта Ванино в Хабаровском крае, мощность магистрали будет увеличена до 197 млн тонн к 2027 году.
