В первом квартале продолжилось резкое снижение импорта автомобилей в Китай.
freepik.com
По оценке ассоциации легковых автомобилей Китая, в первом квартале текущего года продолжилось снижение импорта автомобилей в Китай. За первый квартал на китайский рынок было импортировано 95 000 новых автомобилей.
Это оказалось на 39% меньше в сравнении с аналогичным периодом годом ранее. За март импорт автомобилей в Китай сократился на 27% и составил 39 000 новых машин.
Тенденция сокращения импорта автомобилей наблюдается на рынке Китая уже несколько лет подряд, но ранее снижение в среднем составляло 8% ежегодно. Если в 2017 году в Китай было импортировано 1.24 млн новых машин, то в 2023 году объём импорта составил уже 800 000 машин. В прошлом году объём импорта был на уровне 700 000 тысяч новых машин.
Импортные машины, поставляемые в Китай, в настоящий момент в основной своей массе представляют машины класса люкс. Лидером по объёму импорта в нынешнем году является Япония с поставками 30 тысяч машин, следом идёт Германия с поставками 23.6 тысяч машин, на третьем месте по объёму импорта находится Словакия с поставками 17.7 тысяч машин. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что китайский робомарафон завершился.
