Совместное предприятие EVM и «Яндекса» (бренд UMO) рассекретило вторую модель — полноразмерный последовательный гибрид UMO 8. Автомобиль, созданный на основе китайского GAC S7, будет выпускаться на столичном заводе «Москвич». Пока цена не объявлена, но учитывая локальную сборку и конкурентов вроде Li Auto L6, новинка может получить более низкую стартовую стоимость при богатом оснащении.
UMO
Российский бренд UMO (совместное предприятие EVM и «Яндекса») рассекретил вторую модель — большой гибридный кроссовер UMO 8. За техническую основу взят китайский GAC S7, а производство наладят на заводе «Москвич».
По конструкции это последовательный гибрид: 1.5-литровый турбомотор на 156 л.с. работает только как генератор, а крутящий момент на колеса передают два электродвигателя (суммарная отдача — 340 л.с.). Разгон до «сотни» занимает 6,7 секунды. Запас хода: 153 км на чистом электричестве и 867 км в смешанном цикле NEDC. Любопытная деталь: транспортный налог будут считать не с пиковых 340 сил, а со средней мощности электромоторов — всего 122 л.с.
В оснащение зашили сервисы «Яндекса»: мультимедиа, навигацию и «Алису». Есть проекционный дисплей на лобовое стекло. Зимний пакет включает обогрев стекла, форсунок и руля плюс усиленную антикоррозийную обработку.
Цены пока нет. Ориентир — GAC S7 от 5,9 млн руб. Конкурентами UMO 8 видят премиальные гибриды вроде Li Auto L6 (от 6,9 млн) или Voyah Free (от 4,5 млн). Благодаря локальной сборке и адаптации к РФ новинка может получить более низкий стартовый ценник при равном уровне оснащения.
