Атом научится оформлять электронные путевые листы для такси
АО «Кама», разрабатывающая электромобиль Атом, заключила соглашение о сотрудничестве с АТИМО –– создателями мобильного приложения для формирования электронных путевых листов. Все документы, сгенерированные в приложении, имеют аналогичную юридическую силу, что и бумажные листы.
Атом обсудил с девелоперами развитие зарядной инфраструктуры в жилых кварталах. На встрече, которая прошла в формате бизнес-завтрака в клубном пространстве Noôdome, Атом вместе с представителями строительного бизнеса рассмотрели два сценария развития зарядной инфраструктуры.
На Всемирном фестивале молодежи российский электромобильный бренд Атом проводит цикл образовательных мероприятий и демонстрирует открытость: делится секретами разработки собственного электромобиля, приглашает молодежь на стажировку и разыгрывает интенсив в Академии Атома.
Долгосрочный сервис аренды электромобилей представили в России
Российский бренд Атом запустил сервис долгосрочной аренды электромобилей по подписке. Это первый подобный сервис в стране. Он позволяет получить опыт использования электромобиля и изучить выгоды от его аренды.
Долгосрочный сервис аренды электромобилей представили в России
Российский бренд Атом запустил сервис долгосрочной аренды электромобилей по подписке. Это первый подобный сервис в стране. Он позволяет получить опыт использования электромобиля и изучить выгоды от его аренды.
Российский производитель электрокаров «Атом» создаст аналог BMW i3
Стали известны детали будущих российских электромобилей "Атом". Так, будут выпущены автомобили на одно, два, четыре и пять мест, запас хода всех моделей составит 500 км, а в число аналогов войдут Mini Cooper, BMW i3.
С этого момента СВО должна приобрести открыто экстерриториальный характер. Это уже не просто операция по возврату наших официальных территорий и наказанию нацистов. Можно и нужно идти на земли пока ещё существующей Украины. До Одессы, до Харькова, до Днепропетровска, до Николаева. До Киева и дальше. Не должно быть никаких ограничений в смысле неких кем-то признаваемых границ Украинского рейха. И об этом теперь можно и нужно говорить в открытую, без стеснения и дипломатических реверансов.
Первой по значению проблемой, мешающей пользоваться услугами такси, респонденты называют высокие цены. И если эту проблему не решить, дальнейшее развитие рынка такси в России вряд ли возможно
